如果說疫情是一次大考，那么鋼鐵產業鏈企業如何兼顧保障人身安全、推動復工復產和防范市場風險呢？記者注意到，期現結合已成為鋼鐵企業應對疫情的“必修課”，幫助部分企業通過了疫情“大考”。

疫情給鋼鐵行業供需帶來影響

“此次新冠肺炎疫情給鋼鐵行業供需兩端都帶來了比較大的影響，相對而言對需求端的影響更大，從節后到現在市場基本表現為供應減、需求停的態勢。”光大期貨研究所黑色研究總監邱躍成對期貨日報記者表示。

記者了解到，供應方面，長流程企業由于春節期間一直在正常生產，受影響相對較小，但節后也有不少企業因訂單減少、運輸受阻、庫存增加而減產。據統計，截至2月21日，已有73座高爐實施停產或檢修，預計影響鐵水日產量21萬噸。“疫情對短流程企業生產影響更大，這部分企業春節期間多數放假，節后廢鋼收購難度加大，工人返崗也較為緩慢，加之多數虧損，短流程企業目前基本處于全面停產狀態。”邱躍成說。

統計數據顯示，上周53家獨立電爐開工率為5.18%，環比下降0.7個百分點；產能利用率為3.36%，環比回落0.73個百分點。

鋼材需求方面同樣受疫情影響。由于下游企業尚未完全復工，鋼廠庫存不斷積累。據公開數據，今年春節后鋼廠和社會鋼材庫存增幅明顯大于以往。到2月上旬，重點統計企業鋼材庫存量為1851萬噸，比年初增加898萬噸，增長94.2%，創近年新高。隨著各地近期密集部署復工復產，地方政府相繼出臺用工、財稅、金融、運輸等支持措施，后期需求有望大幅回升，螺紋鋼期貨價格隨之開始反彈。

鋼材下游復工復產預期對鐵礦石需求帶來影響，近期鐵礦石價格也明顯上漲。中輝期貨研究員李海蓉認為，節前鋼廠原料備庫在春節期間消耗很多，疫情又導致原料運輸受阻，運輸逐步恢復后鋼廠需求回暖，對鐵礦石需求端產生了一定支撐。同時還要看到，鐵礦石價格反彈不僅受鋼材市場的帶動，也有自身供給端發運減少的支撐。春節期間澳洲和巴西都發生了暴雨災害，對交通帶來很大影響，導致近期鐵礦石發運量減少。

對于后市，中鋼協近日表示，希望鋼鐵企業把握好生產節奏，主動采取減產、限產措施。“近期隨著運輸逐步恢復，鋼廠經歷一周左右的按需補庫，庫存水平維持正常生產狀態無虞，補庫意愿減弱，鐵礦石供應偏緊的局面有望緩解。”李海蓉說。